Triumph Daytona 675R
Forcelle rovesciate Öhlins racing NIX30 da 43 mm
Monoammortizzatore Öhlins racing TTX36
Pinze brembo m4 monoblocco
Cambio elettronico rovesciato
Pedane arretrate regolabili
Frizione antisaltellamento
Scarico completo in titanio spark moto2 replica wss600
Centralina dedicata mappata al banco prova
130 CV – 12.500 rpm – 7,65 kgm